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桥梁建筑用钢的技术要求
作者:  来源: http://nmgpxgc.com/xwzx/n740.html   发布时间:2019-03-15
  用于桥梁建筑的钢材,根据工程使用条件和特点,这类重庆钢材应具备下列技术要求:
  
  1)良好的综合力学性能
  
  桥梁结构在使用中承受复杂的交通荷载。同时在无遮盖的条件下经受严酷环境的考验。必须具有良好的综合机械性能。除具有较高的屈服点与抗拉强度外。还应具有良好的塑性、冷弯、冲击韧性和抵抗振动应力和疲劳强度以及低温(一4090)的冲击韧性。
  
  2)良好的焊接性
  
  由于近代焊接技术的发展。桥梁钢结构趋向于采用焊接结构代替铆接结构,以加快施工速度和节约钢材。桥梁在焊接后不易整体热处理。因此要求钢材具有良好的焊接性,亦即焊接的连接部分应强而韧,其强度与韧性应不低于焊件本身。以防止产生硬化脆裂和内应力过大等现象。
  
  3)良好的抗蚀性
  
  桥梁长期暴露于大气中。所以要求桥梁用钢具有良好的抵抗大气因素腐蚀的性能。
  
  2.桥梁建筑用主要钢材
  
  由于桥梁结构需要承受车辆等荷载的作用,同时需要经受各种大气因素的考验,对于桥梁用重庆钢材要求具有高的强度、良好的塑性、韧性和可焊性。因此,桥梁建筑用钢材,钢筋混凝土用钢筋,就其用途分类来说。均属于结构钢:就质量分类来说,都属于普通钢;按其含碳量的分类来说,均属于低碳钢。所以桥梁结构用钢和混凝土用钢筋是属于碳素结构钢或低合金钥结构钢。
  
  3.钢筋混凝土和预应力混凝土用钢筋和钢丝
  
  (U)外形热轧钢筋按截面形状可分为光圆钢筋和带肋钢筋。光圆钢筋是指横截而为圆形,且表面为光滑的钢筋混凝土配筋用钢材。带肋钢筋是指横截面为圆形,且表面通常带有两条纵肋和沿长度方向均匀分布的横肋的钢筋。月牙肋钢筋是指横肋的纵截面呈月牙形,且与纵肋不相交的钢筋。
  
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